Dernek Başkanı Hakan İlicik, drift yapılması, yüksek sesli egzoz kullanımı, bilinçli trafik kuralı ihlalleri ve araçların teknik güvenliğini ortadan kaldırabilecek ürünlerin kullanımı gibi yasal olmayan uygulamalara karşı net bir duruş sergilediklerini belirtti. Bu tür davranışların hem kamu düzenini hem de vatandaşların can ve mal güvenliğini riske attığını dile getiren İlicik, söz konusu ihlallerin etkin şekilde denetlenmesi ve gerekli yaptırımların uygulanmasının büyük önem taşıdığını söyledi.
MEVZUATTA BELİRSİZLİKLER OLDUĞU İFADE EDİLDİ
Açıklamada, araç modifikasyonlarına ilişkin mevzuatta genel düzenlemelerin bulunduğu ancak uygulamada bazı konularda belirsizlikler yaşanabildiği vurgulandı. Dernek, özellikle sahadaki uygulamalarda farklı değerlendirmeler yapılabildiğine dikkat çekti.
Örnek olarak cam filmi uygulamalarında ışık geçirgenliği kriterleri bulunmasına rağmen, denetimlerde her zaman teknik ölçüm yapılmadığı ve bu durumun farklı uygulamalara yol açabildiği ifade edildi. Benzer şekilde egzoz sistemlerinde susturucu iptali ve gürültü sınırının aşılmasının açıkça yasak olmasına rağmen, yalnızca egzoz başlığının değiştirilmesi gibi durumlarda teknik ölçüm yapılmadan işlem uygulanabildiğine dair örnekler olduğu belirtildi.
Jant ve lastik ölçü değişimlerinde tip onay ve tolerans sınırlarının esas alındığı ancak hangi sınırın “teknik değişiklik” sayılacağı konusunda vatandaş açısından her zaman net bir durum bulunmadığına da dikkat çekildi. Süspansiyon sistemlerinde güvenliği bozacak müdahalelerin yasak olduğu hatırlatılırken, onaylı sistemlerin ruhsata işletilmesi süreci ve kapsamı konusunda uygulamada farklı değerlendirmeler yapılabildiği ifade edildi.
Ayrıca multimedya ekranı gibi iç donanım değişikliklerinde, araç güvenliğini etkilemeyen basit uygulamalar ile gerçek teknik müdahaleler arasındaki ayrımın her zaman açık şekilde ortaya konulamadığına işaret edildi.
“DAHA AÇIK VE ÖLÇÜLEBİLİR KRİTERLERE İHTİYAÇ VAR”
Dernek tarafından yapılan değerlendirmede, mevzuatta genel hükümler bulunmasına rağmen bazı alanlarda daha açık, somut ve ölçülebilir kriterlerin oluşturulmasının gerekli olduğu belirtildi. Bu kapsamda;
Hangi değişikliklerin “teknik değişiklik” kapsamında olduğunun açıkça tanımlanması,
Hangi modifikasyonların ruhsata işletilmesinin zorunlu olduğunun net kriterlerle belirlenmesi, Trafik uygulamalarında subjektif değerlendirme yerine teknik ölçümlerin esas alınmasının güçlendirilmesi, Ülke genelinde uygulama birliğini sağlayacak açıklayıcı rehber veya düzenlemelerin hazırlanması gibi adımların değerlendirilmesinin faydalı olacağı ifade edildi.
“AMACIMIZ KAMU DÜZENİ İLE VATANDAŞ HAKLARI ARASINDA DENGE”
Edirne Tuning Motor Sporları Derneği Başkanı Hakan İlicik, dernek olarak temel amaçlarının kamu düzeninin etkin biçimde korunması ile kurallara uygun hareket eden araç sahiplerinin belirsizlikler nedeniyle mağdur olmamasını sağlamak olduğunu belirtti.
İlicik, “Yasal olmayan uygulamalara karşı net bir duruş sergilerken, teknik olarak uygun ve güvenli değişikliklerin de açık kriterlerle ayrıştırılması hukuk güvenliği açısından büyük önem taşımaktadır” ifadelerini kullandı.
Dernek, konuya ilişkin gerekli incelemelerin yapılması ve uygulamada belirlilik ile birlik sağlayacak düzenlemelerin değerlendirilmesi çağrısında bulundu.
